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　　J9九游网ღ◈★✿。九游会J9九游会官网J9国际新闻ღ◈★✿，J9九游会ღ◈★✿，J9九游会ღ◈★✿，J9九游会最新网站ღ◈★✿！电子商务下ღ◈★✿，物流从内容ღ◈★✿、技术等方面都与传统意义下的物流有了较大的不同ღ◈★✿。我国的物流业经过这几年的发展可以做差差的游戏破解版ღ◈★✿，也取得了较大的进展ღ◈★✿。而国内物流业的现状如何？又存在什么样的问题？在本期将重点讨论这些问题ღ◈★✿。

　　1ღ◈★✿、中央直属的专业性物流企业ღ◈★✿，即专营生产资料的物资储运总公司和外运总公司ღ◈★✿。仓储主要针对系统内部ღ◈★✿，因此商流与物流分离ღ◈★✿，受行政控制ღ◈★✿。

　　长期以来ღ◈★✿，由于受计划经济的影响ღ◈★✿，我国物流社会化程度低ღ◈★✿，物流管理体制混乱ღ◈★✿，机构多元化ღ◈★✿，原物资部ღ◈★✿、原商业部ღ◈★✿、对外经贸部ღ◈★✿、交通部以及中央各部（煤炭部ღ◈★✿、林业部等等）ღ◈★✿、城乡建设环境保护部均有各自的物流系统ღ◈★✿。这种分散的ღ◈★✿、多元化的物流格局ღ◈★✿，导致社会化大生产ღ◈★✿、专业化流通的集约化经营优势难以发挥ღ◈★✿，规模经营ღ◈★✿、规模效益难以实现正规AG棋牌官方网站APP正规AG棋牌官方网站APPღ◈★✿，设施利用率低ღ◈★✿，布局不合理ღ◈★✿，重复建设ღ◈★✿，资金浪费严重ღ◈★✿。由于利益冲突及信息不通畅等原因ღ◈★✿，造成余缺物资不能及时调配ღ◈★✿，大量物资滞留在流通领域ღ◈★✿，造成资金沉淀可以做差差的游戏破解版ღ◈★✿，发生大量库存费用ღ◈★✿。另外ღ◈★✿，我国物流企业与物流组织的总体水平低ღ◈★✿，设备陈旧ღ◈★✿，损失率大ღ◈★✿、效率低ღ◈★✿，运输能力严重不足ღ◈★✿，形成了“瓶颈”ღ◈★✿，制约了物流的发展ღ◈★✿。

　　我国物流业的现状针对我国经济发展及物流业的现状ღ◈★✿，借鉴发达国家走过的道路和经验正规AG棋牌官方网站APPღ◈★✿，我国从1992年开始了物流配送中心的试点工作ღ◈★✿，原国内贸易部印发了《关于商品物流（配送）中心发展建设的意见》（简称《意见》）ღ◈★✿。《意见》提出ღ◈★✿：大中型储运企业要发挥设施和服务优势ღ◈★✿，改造ღ◈★✿、完善设施ღ◈★✿，增加服务项目ღ◈★✿，完善服务功能ღ◈★✿，向社会化的现代物流中心转变ღ◈★✿；小型储运企业和有一定储运设施规模的批发企业向配送中心转变正规AG棋牌官方网站APPღ◈★✿。

　　近年来ღ◈★✿，随着连锁商业的发展ღ◈★✿，配送中心的建设受到重视ღ◈★✿，特别是连锁企业自建配送中心的积极性很高ღ◈★✿。据有关资料显示ღ◈★✿，目前全国有700多家连锁公司ღ◈★✿，较大型的连锁公司已在建设自己的配送中心ღ◈★✿，一些小型的连锁企业店铺数量少ღ◈★✿、规模不大ღ◈★✿，也在筹建配送中心ღ◈★✿，以期实现100%的商品由自己配送中心配送ღ◈★✿。而一个功能完善的ღ◈★✿、社会化的配送中心的投资相当巨大ღ◈★✿，配送量过小ღ◈★✿，必然造成负债过多正规AG棋牌官方网站APPღ◈★✿，回收期长ღ◈★✿，反过来又影响连锁企业的发展ღ◈★✿；同时ღ◈★✿，社会上又有相当数量的仓库设施在闲置ღ◈★✿，形成了投资上的重复ღ◈★✿、浪费ღ◈★✿。

　　为了使物流配送中心的建设不走或少走弯路ღ◈★✿，引导配送中心发展建设ღ◈★✿，原国内贸易部于1996年发出了《关于加强商业物流配送中心发展建设工作的通知》可以做差差的游戏破解版ღ◈★✿，指出了发展建设物流配送中心的重要意义ღ◈★✿，提出发展建设的指导思想和原则等ღ◈★✿。同时ღ◈★✿，原国内贸易部还印发了《商业储运企业进一步深化改革与发展的意见》ღ◈★✿，提出了“转换机制ღ◈★✿，集约经营ღ◈★✿，完善功能ღ◈★✿，发展物流ღ◈★✿，增强实力”的改革与发展方针ღ◈★✿，确定以向现代化物流配送中心转变ღ◈★✿、建设社会化的物流配送中心ღ◈★✿、发展现代物流网络为主要发展方向ღ◈★✿。进入90年代以来ღ◈★✿，随着社会主义市场经济的确立ღ◈★✿，出现了物流配送ღ◈★✿。但由于种种原因ღ◈★✿，力度不够ღ◈★✿，没有深入发展下去ღ◈★✿。这些固然与当时体制和认识有关ღ◈★✿，更重要的原因是当时市场经济正处于启动阶段ღ◈★✿，因而制约了物流配送的发展建设ღ◈★✿。

　　1.基础设施ღ◈★✿：我国目前现有公路里程160万公里ღ◈★✿，其中高速公路约1.5万多公里正规AG棋牌官方网站APPღ◈★✿，跃居世界第三ღ◈★✿；铁路运力跃居亚洲第一ღ◈★✿；水运方面ღ◈★✿，港口的吞吐能力有大大的提高ღ◈★✿，列世界第五ღ◈★✿；民用航空也有了长足的进步可以做差差的游戏破解版ღ◈★✿，新建ღ◈★✿、扩建了一批机场以及支线ღ◈★✿、国际航线的增开ღ◈★✿，这些都使空运能力和质量有了很大的提高ღ◈★✿。

　　2.配送体系ღ◈★✿：形成了一批有一定规模的全国范围配送体系的物流企业ღ◈★✿，连锁商业和配送服务正在兴起ღ◈★✿。

　　3.第三方物流的发展ღ◈★✿：在电子商务迅速发展的1999年ღ◈★✿，不少机制灵活ღ◈★✿、经营规范的第三方物流企业纷纷崛起ღ◈★✿，如阳光网ღ◈★✿、时空网等与原有的国家大中型仓储运输企业一起提供范围较广的物流服务ღ◈★✿。

　　我国物流业发展的障碍近年来ღ◈★✿，电子商务的发展ღ◈★✿，扩大了企业的销售范围ღ◈★✿，改变了企业传统的销售方式以及消费者的购物方式ღ◈★✿，使得送货上门等物流服务成为必然ღ◈★✿，促进了我国物流行业的兴起ღ◈★✿。但目前ღ◈★✿，我国的物流水平仍难以满足电子商务的需求ღ◈★✿，造成这种现状的原因主要归纳为以下几点ღ◈★✿：

　　1.与物流发展相关的制度和政策法规尚未完善我国现代物流的发展仍处于起步阶段ღ◈★✿，相关制度和法规有待完善ღ◈★✿。与企业发展息息相关的融资制度ღ◈★✿、产权转让制度ღ◈★✿、用人制度ღ◈★✿、社会保障制度ღ◈★✿、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要ღ◈★✿。企业在改善自身物流效率时ღ◈★✿，必然要在企业内外重新配置物流资源ღ◈★✿，而制度和法规的缺陷阻碍了企业对物流资源的再分配ღ◈★✿。物流企业跨区域开展物流业务时常常受地方保护主义困扰ღ◈★✿，国有企业在选择外部更为高效的物流服务ღ◈★✿，处置原有储运设施和人员时ღ◈★✿，所遇阻力巨大ღ◈★✿，这些必然会影响企业物流效率的提高ღ◈★✿。

　　2.缺少综合性物流服务首先ღ◈★✿，从发达国家来看ღ◈★✿，现代物流的功能是设计ღ◈★✿、执行以及管理客户供应链中的物流需求ღ◈★✿，其特点是依据信息和物流专业知识ღ◈★✿，以最低的成本提供客户需要的物流管理和服务ღ◈★✿。而现在ღ◈★✿，我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的ღ◈★✿，企业服务内容多数仍停留在仓储ღ◈★✿、运输ღ◈★✿、搬运上ღ◈★✿，很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务ღ◈★✿，现代物流服务的功能尚不能得到很好的发挥ღ◈★✿。我国的物流企业ღ◈★✿，无论是物流服务的硬件还是软件与电子商务要求提供的高效率低成本的现代物流服务还有较大的差距ღ◈★✿，信息收集ღ◈★✿、加工ღ◈★✿、处理ღ◈★✿、运用能力ღ◈★✿、物流的专门知识ღ◈★✿，物流的统筹策划和精细化组织与管理能力都明显不足ღ◈★✿。

　　3.条块分割的物流管理和流通体制制约着物流业的发展电子商务下ღ◈★✿，物流的专业化分工特点虽然日益明显ღ◈★✿，但是物流的组织和管理却不断向综合性发展ღ◈★✿，各种物流方式和物流载体之间的联系越来越紧密正规AG棋牌官方网站APPღ◈★✿。但是ღ◈★✿，我国目前的物流行业管理仍沿用计划经济时期的部门分割体制ღ◈★✿。与物流相关的各部分分别由铁道ღ◈★✿、交通ღ◈★✿、民航ღ◈★✿、内贸等不同政府部门进行管理ღ◈★✿。依据这种条块管理体制ღ◈★✿，形成了自上而下的纵向隶属和管理格局ღ◈★✿，严重制约着在全社会范围内经济合理的对物流进行政体统筹和规划ღ◈★✿，妨碍着物流的社会化进程ღ◈★✿，制约着电子商务的进一步推广ღ◈★✿。

　　4.物流和配送方面的人才稀缺国外物流的发展实践表明正规AG棋牌官方网站APPღ◈★✿，物流从业人员是否具有较高的物流知识和操作经验ღ◈★✿，直接影响到企业的生存与发展ღ◈★✿。国外的物流经过多年发展ღ◈★✿，已形成了一定规模的物流教育系统ღ◈★✿，许多高校设置了与物流相关的课程ღ◈★✿，为物流行业培养并输送了大批实用人才ღ◈★✿。相比之下ღ◈★✿，我国在物流和配送方面的教育还相当落后ღ◈★✿，高校中开设物流课程和专业的仅有十几所ღ◈★✿，与物流相关的职业教育也十分匮乏ღ◈★✿，物流人才稀缺ღ◈★✿。