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　　五中全会的重要作用就不用说了✿✿，马上要开启社会主义现代化建设的一个新征程✿✿，进入“两个一百年”的转换时期✿✿。五中全会提出了对“十四五”规划和2035年远景目标的建议✿✿。提出这些目标后✿✿，国家再组织专家制定“十四五”规划✿✿，正常情况下在明年两会期间公布✿✿。通过学习五中全会✿✿，我感觉以下这些内容和物流行业密切相关✿✿。

　　一个根本宗旨✿✿：五中全会提出很多原则（比如坚持党的领导）✿✿，但是不管提出多少原则或者目标✿✿，一个根本宗旨是坚持以人民为中心✿✿，这是我们党的核心宗旨✿✿。坚持人民主体地位✿✿，坚持共同富裕方向✿✿，始终做到发展为了人民✿✿、发展依靠人民✿✿、发展成果由人民共享✿✿，维护人民群众根本利益✿✿，激发全体人民积极性✿✿、主动性✿✿、创造性✿✿，促进社会公平✿✿，增进民生福祉✿✿，不断实现人民对美好生活的向往✿✿。这是整个规划的根本宗旨✿✿，也是物流业发展的根本宗旨✿✿。我们发展物流也是为了增进人民福祉✿✿，不断实现人民对美好生活的向往✿✿。京东所做的一切实际上也是践行了以人民为中心的宗旨✿✿。

　　两个发展阶段✿✿：一个是“十四五”期间要为全面建设社会主义现代化国家开好局✿✿、起好步✿✿，这是“十四五”期间的一个基本要求酒井彩名✿✿。到2035年要基本实现社会主义现代化j9九游会✿✿，到2049年✿✿，我们建国100周年的时候要全面建成社会主义现代化强国✿✿，所以2035年是很重要的时间节点✿✿。

　　构建三个体系✿✿：一是加快发展现代产业体系✿✿，二是全面健全现代流通体系✿✿，三是构建现代物流体系✿✿。我们从三个体系来理解物流业的地位和作用✿✿。现代产业体系和现代流通体系离不开现代物流体系✿✿。物流是基础性j9九游会✿✿、战略性✿✿、先导性产业✿✿，在这三个体系当中发挥了重要作用✿✿。

　　“十四五”规划的建议稿中四次提到了物流✿✿：一是完善物流等基础设施✿✿，二是加快发展现代物流等服务业✿✿，三是完善综合交通枢纽和物流网络✿✿，四是构建现代物流体系✿✿。这是这么多年来五年规划或规划建议提到物流更多的一次✿✿。它提到了基础设施✿✿、服务业✿✿、物流网络和构建现代物流体系✿✿。我们可以看到现在国家已经开始在这些方面布局✿✿。

　　坚持五大新发展理念✿✿：我们要把新发展理念贯穿发展全过程和各领域✿✿，构建新发展格局✿✿，切实转变发展方式✿✿，推动质量变革✿✿、效率变革✿✿、动力变革✿✿，实现更高质量✿✿、更有效率✿✿、更加公平✿✿、更可持续✿✿、更为安全的发展✿✿。这是一个总的指导思想✿✿。在新阶段✿✿，我们要坚持新发展理念✿✿，形成以国内大循环为主体✿✿，国际✿✿、国内相互促进的一个新发展格局✿✿。

　　六个主要发展目标✿✿：这里讲的是“十四五”期间的六个主要发展目标✿✿。五中全会的文件里没有提出具体指标✿✿，但是表示✿✿：一是经济发展要取得新成效✿✿，二是改革开放要迈出新步伐✿✿，三是社会主义文明程度要得到新提高✿✿，四是生态文明建设要实现新进步✿✿，五是民生福祉要达到新水平✿✿，六是国家治理效能得到新提升✿✿。

　　八次提到供应链✿✿：京东等很多企业在向供应链转型j9九游会✿✿。国家也把供应链提到一个战略高度✿✿。一是十九届五中全会提出形成具有更强创新力✿✿、更高附加值J9九游网✿✿，石化仓储物流✿✿。✿✿、更安全可靠的产业链供应链✿✿。二是构筑互利共盈的产业链✿✿、供应链合作体系✿✿，深化国际产能合作✿✿，扩大双向贸易和投资✿✿。疫情期间✿✿，我们已经对产业链供应链的稳定问题有非常深刻的感受✿✿。三是提升产业链✿✿、供应链现代化水平✿✿，也就是现在的产业链和供应链还不够现代化✿✿，前面讲到的发展现代产业链和现代产业体系实际上也是这个意思✿✿。四是分行业做好供应链战略设计和精准施策✿✿，推动全产业链优化升级酒井彩名✿✿。这部分内容已经写进党的文件✿✿。五是锻造产业链✿✿、供应链长板✿✿。六是补齐产业链✿✿、供应链短板✿✿。七是推动产业链✿✿、供应链多元化✿✿。八是优化产业链✿✿、供应链发展环境✿✿。

　　五中全会文件中八次提到供应链✿✿，这个力度是空前的✿✿。十九大时第一次提到现代供应链✿✿，是把它作为新的增长点国际新闻✿✿，✿✿，以培育新动能✿✿。到了十九届五中全会✿✿，关于供应链的内容被提到八次✿✿。

　　九大强国建设✿✿：这和物流业息息相关✿✿。一是制造强国✿✿，先进制造业需要现代物流业来支撑j9九游会✿✿。二是质量强国✿✿，物流需要提升服务质量✿✿。三是网络强国✿✿，这更是离不开物流✿✿。四是数字中国✿✿，要看物流业如何数字化J9九游会✿✿，✿✿。五是交通强国✿✿。六是贸易强国✿✿，这里主要指对外贸易✿✿。七是海洋强国✿✿。八是文化强国✿✿。九是社会主义现代化强国✿✿。我们感觉从国家发展战略的需要也应该提出来物流强国✿✿。

　　十个重大战略✿✿：一是乡村振兴战略✿✿。这就需要大力发展农村的物流体系✿✿。京东在这方面做得已经很深入✿✿。二是科教兴国战略✿✿。三是人才强国战略✿✿。四是创新驱动战✿✿。五是扩大内需战略✿✿，以国内大循环为主体✿✿，国际✿✿、国内双循环相互促进✿✿。六是区域协调发展战略✿✿，比如粤港澳大湾区✿✿、京津冀协调发展✿✿、长三角一体化区域协调发展战略等✿✿。七是新型城镇化战略✿✿，这对我们物流业的布局也是相当重要的✿✿。八是可持续发展战略✿✿，九是自由贸易区提升战略✿✿，十是国家安全战略✿✿。最近我跑了几个地方✿✿，感觉我们的经济重心在向内部转移✿✿，过去依靠外需为主的城市发展受到一定程度的制约✿✿，成渝地区✿✿、郑州✿✿、西安✿✿、长沙等一些内陆城市反而发展很快✿✿。国家提出来以国内大循环为主体j9九游会✿✿，我们在实践当中已经看到这些苗头✿✿。

　　第一✿✿，编制一个创新发展的规划✿✿。“十四五”现代物流发展规划已经列入国家发改委的规划清单✿✿。过去十多年里✿✿，国务院曾出台过两个规划✿✿，一个是2009年物流业调整振兴规划✿✿，另一个是2014年物流业发展中长期规划✿✿。这两个规划对推动我国物流业发展发挥了很大作用✿✿，我理解“十四五”现代物流发展规划是第三个规划✿✿。它的核心在于如何在原有基础上创新发展✿✿。目前很多省市✿✿，甚至于区县✿✿，都在做有关物流发展的规划✿✿。

　　第二✿✿，构建一个协同联动的基础设施网络体系✿✿。目前我们正在做一个国家物流枢纽✿✿，省里头也在做一些源于物流枢纽✿✿、园区和网络的体系规划✿✿。

　　第三✿✿，培育一批具有国际竞争力的现代物流企业✿✿。这一条也是中央提出来的✿✿，通过这么多年发展✿✿，我国出现许多物流企业✿✿，但总体来说还是大而不强✿✿，具有国际竞争力的现代物流企业还不多✿✿。以货运为例✿✿，我国公司和国际性企业还不在一个层级✿✿，所以出现了中国企业的重要资料委托外方物流公司运输时送到其它地方的情况✿✿。这和我们自己缺少有国际竞争力的现代物流企业✿✿，现有企业服务能力不强有很大关系✿✿。

　　第四✿✿，营造一个深度融合✿✿、开放共享的“生态圈”j9九游会✿✿。物流属于服务业✿✿，不会独立存在✿✿。它要依靠上下游和各个方面构成一个开放共享的生态圈✿✿。

　　第五✿✿，完善一个适应新发展格局的政策法规体系✿✿。这方面我们有很大进步✿✿，但最近这几年国家出台了不少文件✿✿，还没有形成一个体系✿✿，特别是没有把一些政策上升到法律法规的层面✿✿。所以我感觉物流行业在贯彻五中全会精神时酒井彩名✿✿，有五方面的工作相当重要✿✿，即编制一个规划✿✿，构建一个网络✿✿，培育一批企业✿✿，营造一个生态圈✿✿，完善一个政策法规体系✿✿。

　　1.国家物流枢纽布局和建设✿✿。2018年,国家发改委经国务院同意出台了一个文件✿✿，提出了布局和建设国家枢纽✿✿，在127个城市构建212个国家物流枢纽✿✿。经过这两年的工作✿✿，目前国家承认的物流枢纽一共45家✿✿，而且发改委委托我们建立一个国家物流枢纽联盟✿✿，推动国家物流枢纽布局和建设✿✿。

　　2.在此基础上促进物流基础设施网络的互联互通✿✿，其中包括国家物流枢纽的互联互通和全国百家物流园区的互联互通✿✿。我们为此专门成立一个机构叫百亿物联✿✿，现在正在积极推进中✿✿。此外✿✿，我们绘制了中国物流园区图谱✿✿，进入图谱的企业和园区已经超过600家✿✿，希望推动这些园区加强互联互通✿✿，发挥网络运行效应✿✿。

　　3.物流业✿✿、制造业深度融合✿✿。2006年我们提出来制造业和物流业联动✿✿，现在提出深度融合✿✿。目前我们在制造业和物流的融合方面已经积累了一些经验✿✿。“十四五”的重点是通过融合来整体降低物流成本✿✿。

　　5.农产品冷链物流体系建设✿✿。中央政治局非常重视农产品的冷链物流体系建设✿✿。去年我们协助国家发改委设立了首批17家国家级农产品冷链物流基地✿✿，也是为了满足人民对美好生活的向往✿✿。

　　7.建设军民融合的国家应急物流体系✿✿。军民融合和平急结合的国家物流应急体系非常重要✿✿，在这次国家抗疫中也反映出来了✿✿。

　　8.布局国际物流网络和全球供应链体系✿✿。这也是我们的一个短板✿✿，我们的国际物流能力还是不强✿✿，没有建设起全球自主可控的供应链体系✿✿。

　　9.推进标准化酒井彩名✿✿、单元化✿✿、共享化物流✿✿。物流是互相连接的✿✿，所以标准化很重要酒井彩名✿✿，如集装箱单元和托盘单元等✿✿。

　　10.物流技术的创新✿✿，包括数字化人才招聘✿✿，✿✿、智能化改造✿✿。京东在数智化方面是走在前面的✿✿，这方面的创新相当重要✿✿。

　　12.发展多式联运✿✿、优化运输组织✿✿。现在交通运输部主导了多式联运方面的工作✿✿。已经搞了3批70家试点✿✿。

　　13.做强做精物流企业✿✿，培育服务品牌✿✿。我们要努力培育出有国际竞争力的现代物流企业✿✿，打造出一些品牌性企业✿✿。

　　14.提质增效✿✿，降低综合物流成本✿✿。这指的不是单纯压降物流价格✿✿，而是利用全链条和全程服务✿✿，从整体上提质增效✿✿，降低物流成本✿✿。我们在“十三五”期间取得了不小的成绩✿✿，物流总费用和GDP的比例降到16.7%✿✿，但是还有一定下降空间✿✿。

　　17.加强知识创新和人才培育✿✿。目前在校的物流学生差不多有50万人✿✿，这5年来和物流相关的毕业生已经达到80万人✿✿。中国物流与采购联合会一直在研究如何培养物流人才✿✿。

　　18.物流要素资源市场化配置体制机制改革✿✿。有些领域和环节还没有实现资源市场化配置✿✿，所以成本较高✿✿、效率较低✿✿。

　　以上是我个人对十九届五中全会精神的理解✿✿，对我们如何贯彻高质量发展和“十四五”期间的一些重点工作做了简单解释✿✿。总体来看✿✿，我们“十四五”期间可以考虑物流强国✿✿，走高质量发展的路子✿✿。谢谢✿✿。